何よりまず始めてみよう  

2015年12月29日火曜日

フリーソフト PhotoScape で年賀状

フリーソフトのPhotoScape で年賀状を作ってみました。


 画質は印刷の精度を、350dpi とします。
 dot per inch で、1インチ(2.54cm)あたり、何ドットかという事になります。

 はがきのサイズは、100mm x 148mm  ⇒  約 3.94inch x 5.83inch 
 (比率は、1:1.48)

  300dpi ⇒ 1,182 dot x 1,748 dot
  350dpi ⇒  1,379 dot x 2,041 dot  
  400dpi ⇒  1,576 dot x 2,332 dot  

 300あれば通常の印刷で画質では耐えられると思います。
 (今回は350dpi で設定してみます)



1、Photo Scape を起動して、「画像編集」を選択します。



















2、「新規作」を選択します。

  その後、写真をハガキにどう配置するかで、
  フォーマットを選択します。
















 
3、右にの部分にあるサイズを設定します。

   350dpi ⇒  1,379 dot x 2,041 dot
  この値をサイズに入力します。
 













4、次に左上のウインドウから、配置する写真の位置を指定し、
  任意に追加していきます。

















5、フレームの選択をします。

    必要であれば、右ウインド中のフレームボタンをクリックし、
    フレームをつけます。




















6、配置、フレームの選択が完了したら終わりです。
  保存して終了。



7、文字の入力が必要な場合、
   写真への文字入力を行います。

    「写真編集」から、写真を開いて「オブジェクト」タブを選択。
  「T」をクリックします。  























8、文字の入力ボックスが開きます。
  
    BOX内に文字を入力します。
  同時に写真にも文字が出て来ますので、大きさや位置、
  色、フォントなど設定します。
 










  




9、保存して完了。
  
  簡単ですね。 




2015年6月17日水曜日

シチズン エコドライブ Eco-Drive diver's 電池交換 その後

シチズン PROMASTERプロマスター
Eco-Drive diver's の電池交換後です。


US出張で、スーツケースに約24時間入れておきました。

その結果は・・・  ストップしてしまいました。残念。

発電能力が落ちているような感じがします。
これから日差しが強くなるので、しかりと明るい窓辺で発電させてみようと思います。

2015年6月14日日曜日

シチズン エコドライブ Eco-Drive diver's 電池交換 

シチズン PROMASTERプロマスター
Eco-Drive diver's の電池交換をしてみました。
















購入は1997年ですので、18年前の時計になります。
ソーラー発電ですが2次電池を使用しているため、電池には
寿命があります。
今は、光を当てても動かない状態・・・ 

シチズンのサービスに確認してみましたが、2次電池の交換で
動けばそれで完了。他の部分が原因だともっと費用がかかり、
直らない場合もあるとのこと。
(軽く¥10,000はしてしまいそう)

そこで調べてみると裏蓋を開ける工具が、¥600で購入可能。
早速、Amazonで購入しました。


















袋に入って、メール便で送られて来ました。
ビットがいろいろと入っており、様々な裏蓋に対応可能です。

















早速、開けてみます。
少し精度は悪いですが、無事に裏蓋を開けれらました。

電池取り外しは簡単。
ピンセットで引き出すだけです。
















結構簡単に外れますね。
型番は、PanasonicMT920
















裏蓋には[注意書きもあります。

















早速、Amazonで電池を発見。純正ですが¥2,062!
結構しますね・・・
楽天、ではSEIKO用が、¥1,296!!

電池寿命と分かっていれば迷わず購入ですが、ソーラーパネル
が寿命だったり、駆動系が劣化して動かないと歯がたちません。


SEIKO用というのが気になりますが、MT920。
少し悩みましたが、ダメ元で電池を購入してみました。

















届いて比較してみると、マイナス側?の電極形状が違っています・・・
ケースに入れてみますが、余計な電極があるため入りません。
SEIKO用だからなのでしょうか。

仕方ないので余計な部分をニッパーでカットして入れてみました。
 
電池を入れて蓋をし、竜頭を押し込みましたがウンスンです・・・
これはダメかなぁ・・・

そう思いながら光を当ててみると、秒針がわずかに
脈動を開始しました。

その後、外で日光に当てて30分ぐらいたつと、秒針が2秒毎に動くように!
もう少しで動作しそうです。

約1時間後、見事、1秒刻みで動きだしました!!

その後、室内に置いたら、半日もせずに止まってしまいました。
これは充電不足なのか、発電能力不足なのか・・・

完全復活を目指して、数日間、窓辺に置いて充電です。






がんばれ!!

2015年2月1日日曜日

USB GPSロガー GT-740FL 飛行機でのフライトログ   

USB GPSロガー GT-740FL を使ってログをとってみました。

今回はフライトです。

2014年9月1日から機内での電子機器使用ルールが変更になり、
電波を発しないものは電源を常時ONが可能となりました。
  ↓
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

今回は羽田⇒宮崎のフライトです。
全日空 ANA便です。

スーツの上着、左ポケットにGT-470FLを入れて、左窓際の席に座りました。

結果は次のようになりました。

何となく飛んだところと合っている感じがします。
 
次は羽田の出発付近を拡大。

更に拡大してみます。
お! 良い感じで記録出来ています!!!

 宮崎空港付近を拡大。
 降りた滑走路、空港内、高速道路までしっかり記録できました!

2014年12月13日土曜日

G-SHOCK GA-100-1A1JF バッテリー 電池交換 

G-SHOCK電池交換をしてみました。

電池交換が簡単で電池自体も安いため、今までいくつかg-shockと
pro trekを使って来ました。
数年前に購入したg-shockの電池が切れましたので、交換してみます。

今回は、初めて少し悩んだのでメモとして残すことにしました。

機種はアナログデジタルのGA-100-1A1JFです。










































1、準備するのは、精密ドライバーピンセットです。



















2、まず精密ドライバーで背面の金属プレートを外します。
  ビスを4本外すだけなので簡単。
  周囲に汚れ、錆が結構ありますね。


















3、白いシールをがあります。
  バッテリー交換後は「AC」と「-」を接触させろ!とあります。
  この下にバッテリーがあるので剥がします。


























4、バッテリーが見えました。
  ここからが悩んだところです。
  バッテリー上の金属カバーをどうやって外すのか? 



















5、ピンセットで引っかけてみますが、外れる気配がありません。
  ものによっては下側(時計の文字盤側)からバッテリーを
  外しますので、モジュールを取り出してみます。
 




















  基板側からは取れないようです。


6、もう一度、ケースの中に戻してピンセットで、電池周辺を
  動かしてみます。




















7、この赤○の部分が怪しいです。





















8、ピンセットでゆっくりと力を入れていきます。
  曲げないように慎重に動かすこと数分。
  
  やっと外れました!!



9、あとは電池をずらして交換するだけです。

10、電池が外れました。
   CR1220が入っていました。
       ダイソーで2個セットが100円で購入出来ました。!!



11、新品電池を入れて、AC(赤丸○)GND(赤小丸●)を、
   ピンセットで接触させます。



12、無事に動き始めました!!














取説:時刻合わせ


 

2014年9月26日金曜日

USB GPSロガー GT-740FL   新横浜-新大阪

USB GPSロガー GT-740FL を使ってログをとってみました。

今回は 新横浜(名古屋)-新大阪です。


設定は今回も5秒です。
前回の仙台、東北新幹線でも受信したので今回も期待です。

 ★ロガーはバックの中です。
  移動は東海道新幹線700系です。

   行き: A席、3人がけの窓側
   帰り: C席、3人がけの通路側

行きは新横浜でパワーオンするのを忘れ、名古屋でオンです。
  
 

京都駅から先で大きく外れました。
トンネルもなく、駅が地下でもありません。 

ちょっと疑問???ですが、途中からちゃんと受信しています。

こちらは帰りで、新大阪から、新横浜になります。
この程度の縮尺であればOKです。

通路側で、かばんの中に入れてあるのに頑張っていると思います。
そして、何と!新大阪の駅に黄色い新幹線が入って来ました。

ドクターイエローという、なかなか見る事が出来ない検査車両のようです。

幸福の黄色い新幹線とのこと。 きっと幸福が来ることでしょう!!





拡大すると外れる場所もあります。



2014年9月10日水曜日

USB GPSロガー GT-740FL 東京-仙台

USB GPSロガー GT-740FL を使ってログをとってみました。

今回は 東京-仙台です。


設定5秒です。

 ★ロガーはバックの中です。
  移動は新幹線。
  行きも帰りもA席、3人がけの窓側です。

  バックに入れて足元に置いておきましたが、意外と受信出来ていますね。
  ちょっとびっくりです。
  東北新幹線もトンネルが結構あり、大きく外れるのは仕方ないですが。

 




ここからは帰り道になります